在阿斯兰看来，亚航的成功不仅仅体现在让没飞过的人可以飞，让更多人可以飞更远，更重要的，是能够挖掘出更多消费者的潜在需求。以前人们的出游习惯大多是定好假期时间，选好地点，然后出行，不管是跟团还是自由行，都是如此。而现在，在低成本航空的“帮助”下，很多人做到了抢到哪里的低价票就去哪里，或者说今天决定，明天就出发。阿斯兰表示：“低成本模式的使命不仅是提供低票价，而是创造需求，进而改变传统航空旅行的习惯和模式。”从长远来看，创造需求而非瓜分市场，这也是低成本航空生存发展的现实路径。为亚航津津乐道的一个例子是，当初AirAsiaX开通成都航线时，很多马来西亚人根本不了解成都这座城市，AirAsiaX于是承担起了成都旅游推广的任务，大量投放广告介绍成都的旅游资源，大熊猫、九寨沟等就这样走进了马来西亚游客的视线。一位亚航“飞友”的亲身体验—— “抢票”只是“廉价”飞行第一步 ■12天，1800元，6个城市，10张机票 ■制定行程是大功课 ■付费服务物有所值丁宁不敌佐藤瞳
中新网杭州6月25日电 (记者 汪恩民 实习生 施佳秀)由于天气原因，昨晚国内许多航班发生了延误。其中从杭州萧山国际机场飞往深圳宝安国际机场的zh9860航班被指发生乘客与机长争吵事件，甚至乘客还掌掴机长。然而，深圳航空有限责任公司和杭州萧山国际机场派出所均表示虽有争吵，但并未发生掌掴。中央巡视组
声明表示，这是一起针对无辜平民卑鄙凶残的暴行，美国坚决反对各种形式的恐怖主义行为，“我们向此次袭击事件中的遇难人员、他们的家属和所有受到影响的人员表示哀悼和慰问”。陈乔恩回应脱粉
